2月4日凌晨3点，麻武高速沿线大雪伴随冻雨，气温低至零下2度。位于鄂皖省界大别山深处，正处在一处山谷风口的祠堂铺特大桥上滴水成冰，风大得几乎能把人吹跑。

  此刻，湖北交投鄂东运营公司第二巡检办副主任黄珂超手拿铁锹、肩扛着融雪剂穿梭在桥面车流中。在武汉往安徽方向桥面的第一道伸缩缝处，一辆安徽籍大货车空转打滑，怎么也上不去坡。黄珂超迅速俯下身子半跪着用铁锹一锹锹将融雪剂撒布到轮胎下，此时飞速转动的车轮将融雪剂和积雪高高扬起，一股浓烟过后，大货车嘶吼着喷出浓烟重新起步。在车辆脱困的同时，匍匐在车轮后的黄珂超也不可避免享受了一顿“冰激凌”大餐，但他只是起身轻轻掸去身上的残冰浮雪，便开始寻找下一个“服务对象”。

  麻武高速祠堂铺大桥全长1487.8米，位于麻城市境内，距离安徽省界3公里，由于桥面武汉至安徽方向为上坡路段，最大纵坡3.92%，降雪条件下重载大货车因负重原因容易车轮打滑。为了帮助大货车顺利上坡，黄珂超带领10多名养护人员昼夜坚守在桥面，定时向桥面撒布融雪剂，防止桥面出现大面积凝冻。对于爬坡困难的重载大货车，养护人员则实施“一对一”帮扶，用铁锹铲去车轮下的积雪，迅速铺垫融雪剂、稻草甚至木板，帮助大货车脱困。

  黄珂超作为祠堂铺特大桥防冻防滑现场负责人，自2月2日凌晨开始已带队坚守桥面36个小时以上。此刻，桥面不远处一辆白色大货车的车头抖动车尾却像定格了一般。他二话不说两锹融雪剂精准送到轮下，旁边的队友默契地插入一块木板。这样的场景，在这一轮强降雪当中，黄珂超和他的队友们每天要经历100多次。

  2月2日以来，黄珂超带领的“桥梁守护者们”先后为300多台重载大货车提供了“保姆式”引导服务，无一起意外情况发生。从接到寒潮预警到目前，黄珂超已经半个月没回家，他妻子工作的地点距离他值守的位置不到10公里，他也无暇前去探望。

  在本轮强降雪的过程中，麻武、麻阳、麻红等地处黄冈北部山区的高速公路遭遇大雪冻雨恶劣天气，严重影响高速公路平安运行。为防止降雪路段出现路面凝冻，湖北交投鄂东运营公司启动防冻防滑二级响应，公司领导分路段驻点一线调度，与路*、高警部门以及临省路段管理单位召开联席会议，加强联勤联动，采取了“路警开道、压速缓行、重车碾压、融冰除雪”等一系列措施，保证了降雪路段始终具备通行条件。鄂东运营公司还启动了“情暖旅途、温馨红路”志愿服务活动，组织37支“映山红”志愿服务队在收费现场提供便民服务，为有困难的司乘送上免费的爱心餐，开放站所设施提供暖气房，保证司乘不挨饿不受冻。

  截至2月4日15：00，鄂东运营公司已投入除雪保通人员700余人，车辆机械200余台次，使用融雪剂725吨，引导车辆通行5000余台次，服务困难司乘320人次，鄂东“十一路一桥”未发生道路封闭情况，确保了春运大通道平安畅通。